Vòm thép điêu khắc hỗ trợ cầu sông Giang Tây của kiến ​​trúc sư Zaha Hadid

Hai vòm thép đối xứng xác định cây cầu này do kiến ​​trúc sư Zaha Hadid thiết kế, trải dài 295 mét bắc qua một nhánh của sông Đà Giang ở Thành Đô, Trung Quốc.

Được đặt tên là Cầu sông Giang Tây, công trình này được sử dụng cho ô tô, người đi xe đạp và người đi bộ và dự định trở thành một điểm nhấn cho thành phố ở tỉnh Tứ Xuyên.

Nhìn từ trên không của nước qua Thành Đô
Kiến trúc sư Zaha Hadid đã hoàn thành cầu sông Giang Tây

Kiến trúc sư Zaha Hadid đã thiết kế cây cầu để gắn kết với hệ thống đường hiện có của thành phố và Sân bay New Town, một khu phát triển mới xung quanh Sân bay Quốc tế Thành Đô Tianfu.

Các vòm thép của nó kéo dài 30 mét từ hai bên boong, nghiêng vào nhau khi chúng nhô lên và được hỗ trợ bởi các trụ và mố thuôn nhọn góp phần tạo nên hình thức điêu khắc của nó.

Người nhìn ra cầu sông Giang Tây của Zaha Hadid Architects
Nó được xác định bởi hai vòm đối xứng

Kiến trúc sư Zaha Hadid cho biết: “Khi chúng nhô lên, các mái vòm nghiêng vào nhau để tiếp xúc với đỉnh của chúng, ổn định cấu trúc khỏi lực gió ngang”.

“Độ cong động của các trụ và mố đỡ cầu thuôn nhọn vào các vòm chính và mặt đường, xác định một địa danh điêu khắc trong cơ sở hạ tầng giao thông của Thành Đô.”

Cầu Tây Đệ nhất Thành Đô phản chiếu trên sông
Nó trải dài 295 mét

Cầu sông Giang Tây, còn được gọi là Cầu số 1 phía Tây Thành Đô, có nhịp trung tâm dài 185 mét. Các nhịp thứ cấp nối với bờ sông dài 55 mét.

Cấu trúc chủ yếu được đúc sẵn, nghĩa là nó được chuyển đến công trường theo từng phần trước khi được kết nối bằng hàn tại chỗ, giúp giảm thời gian xây dựng.

Theo Kiến trúc sư Zaha Hadid, vòm được sử dụng trong thiết kế vì chúng “cung cấp cấu trúc cầu hiệu quả nhất cho các nhịp từ 120 đến 250 mét”.

Trong khi đó, phần giao nhau của hai vòm ở đầu cầu được thiết kế để tạo sự ổn định trước những cơn gió ngang.

Cầu sông Giang Tây của kiến ​​trúc sư Zaha Hadid
Các vòm vươn lên gặp nhau ở phía trên. Ảnh của Liang Xue

Mặt cầu sông Giang Tây được làm từ các tấm bê tông đúc sẵn và các cạnh của nó được lót bằng các dầm hộp được thiết kế để chịu được lực bên ngoài của mỗi vòm đồng thời giảm tải trọng lên nền bê tông.

Không có nền móng ở dòng sông nơi cây cầu bắc qua, thay vào đó nó nằm trên các trụ ở mỗi bờ.

Cảnh đêm của dòng sông ở Thành Đô
Nó được hy vọng sẽ trở thành một điểm mốc cho Thành Đô. Ảnh của Liang Xue

Được thành lập vào năm 1980, Zaha Hadid Architects là studio cùng tên của cố kiến ​​trúc sư Zaha Hadid. Ngày nay công ty được lãnh đạo bởi Patrik Schumacher.

Những cây cầu khác do studio thiết kế bao gồm Cầu Sheikh Zayed lượn sóng ở Abu Dhabi và cây cầu bê tông in 3D mà hãng trình làng ở Venice vào năm 2021.

Hiện tại họ cũng đang phát triển một cây cầu rộng 46 mét với mái gỗ cong cho ga xe lửa Vilnius ở Litva.

Việc chụp ảnh là bởi Vòm tồn tại trừ khi có quy định khác.

Nguồn

Leave a Comment

Your email address will not be published.